Ремонт вакуумных насосов.

Ремонт и восстановление корпусных деталей насосов ВВН2-50м

В данной статье мы не будем останавливаться на замене подшипников или сальников, а рассмотрим необходимые работы, по восстановлению корпусных деталей и капитальному ремонту вакуумных водокольцевых насосов и компрессоров.

Основные неисправности насосов ВВН (компрессоров ВК).

Основными причинами появления неисправности насосов типа ВВН и дальнейшего выхода из строя корпусных деталей являются:

1. «Разморозка» корпуса (цилиндра) насоса в результате неправильного хранения, транспортировки или эксплуатации насосов в зимних условиях. То есть вода попала в корпус через верхние патрубки, а сливная пробка не была открыта или по окончании эксплуатации не была слита рабочая жидкость. В результате замерзания и расширения воды в корпусе насоса появляются трещины.

2. Вымывы внутри корпуса насоса. В процессе эксплуатации насосов ВВН и водокольцевых компрессоров под действием центробежных сил внутри корпуса образуется вращающееся водяное кольцо. Даже при идеальном расположении ротора водяное кольцо не равномерно воздействует на цилиндрическую поверхность корпуса, утолщаясь по краям и посередине, в районе центральной перегородки. В результате на внутренней поверхности корпуса появляются глубокие борозды, которые, при неблагоприятных условиях - повышенное содержание абразивных частиц в рабочей жидкости «вымывы» могут достигнуть большой глубины, вплоть до выхода наружу и размыва средней перегородки и торцевых стенок в корпусах насосов ВВН 2-150М.

3. Борозды , задиры, выработка на рабочих поверхностях боковых крышек в насосах ВВН2-50 (ВК50) или распределительных дисках в насосах ВВН 2-150 (компрессорах ВК 150) Эти неисправности возникают как при длительной эксплуатации (смотри выше) так и неправильной регулировке зазора между торцом колеса и крышкой (распреддиском). На насосах ВВН 2-50 данный вид неисправности стал более актуален в связи с отказом производителями от установки на ротор упорного подшипника, при переходе с насосов ВВН 2-50 на насосы ВВН 2-50М. При уменьшении зазора меньше допустимого на рабочей поверхности боковой крышки насоса могут возникнуть борозды от взвешенных частиц находящихся в рабочей жидкости, а при дальнейшем уменьшении щели, например при налипании частиц на рабочее колесо насоса, могут появиться следы трения, задиры (в основном на насосах и компрессорах изготовленных из сталей), что может привести к заклиниванию и останову насоса. При увеличении зазора свыше нормы происходит смещение и утолщение водяного кольца в эту сторону и как результат, повышенный вымыв на внутренней поверхности крышки или распреддиска.

4. Для насосов ВВН2-150 актуальным является появление промоин на боковых крышках в районе технологических отверстий распределительных дисков.

5. Размыв лопаток и дисков рабочего колеса вакуумных водокольцевых насосов и компрессоров. Все выше перечисленные факторы, вызывающие выход из строя корпусных деталей, аналогично воздействуют и на рабочее колесо насоса, вызывая утоньшение лопаток, боковых и центрального дисков рабочего колеса.

6. Разрушение лопаток рабочего колеса на роторе насоса происходит в основном в результате попадания посторонних предметов в рабочую полость насоса или компрессора.

Ремонт насосов ВВН изготовленных из чугуна

Ремонт и восстановление корпусных деталей и колес вакуумных водокольцевых насосов и компрессоров – ВВН 2-50, ВВН 2-50М, ВВН 2-150М, ВК 50 изготовленных из серых чугунов сводится к заварке и наплавке в местах появления борозд и промоин, наварка или замена центральной перегородки, с последующей обработкой ремонтируемых поверхностей для восстановления геометрии изделия. Особое внимание здесь следует уделить как применяемым электродам, так и температурному режиму при проведении работ, что бы не допустить появления трещин и закалки сварочного шва.

Особенности ремонта  насоса ВВН2-150.

В насосах ВВН2-150 рабочая полость ограничивается не боковой крышкой а съемным распреддиском, ремонт которого и производится, а при не возможности такового или желании заказчика заменяется на новый. При появлении промоин в крышке (смотри выше, пункт 4) они завариваются, сверху, для профилактики явления повторных дефектов устанавливается пластина из корозионностойких материалов.

Ремонт насосов ВВН изготовленных из нержавеющих сталей.

При ремонте деталей, изготовленных из нержавеющих сталей, таких насосов как ВВН 2-50Н, компрессоров ВК150 допускается более широкий спектр работ. Включающих в себя как наварку в местах дефектов, так и замену отдельных частей колес – лопаток, дисков и т. п., благодаря чему возможна полное восстановление насоса.

Последним и очень важным штрихом, как в ремонте чугунных деталей, так и при изготовлении новых насосов ВВН и компрессоров ВК является разработанная специалистами ООО «Гидравлика 2006» технология покрытия внутренних рабочих поверхностей современными корозионно- и износо-стойкими материалами, что существенно увеличивает срок службы насосов.