Торцовые уплотнения.
В настоящее время заводы производители насосного оборудования все чаще отказываются от уплотнения вала насоса при помощи сальникового уплотнения, которое имеет очень большой спектр недостатков, и применяют торцевое уплотнение. Особенно это касается как новой продукции, так модернизации давно выпускаемых центробежных насосов. Как пример можно привести линейку сетевых насосов типа СЭ, почти весе типоразмеры которых выпускаются как с сальниковыми, так и с торцовыми уплотнениями.
Преимущества торцовых уплотнений.
1. Значительное уменьшение потери рабочей жидкости или полная герметизация насоса.
2. Уменьшение потери мощности в насосе на преодоление трения.
3. Отсутствие износа рубашки (защитной втулки) или вала, если нет таковой.
Кроме всего вышесказанного, при высоких давлениях и перекачке токсичных и агрессивных жидкостей, использование в насосе торцового уплотнения альтернативы практически не имеет.
Основным недостатком и сдерживающим фактором в использовании торцовых уплотнений в центробежных насосах является более высокая стоимость узлов и запчастей. А так же более сложный ремонт по сравнению с сальниками.
Последняя проблема решается при помощи повышения квалификации обслуживающего персонала. А первая - правильным подбором узла (при замене сальникового уплотнения на торцевое) и приобретением торцовых уплотнений и запасных частей к ним, высокого качества и у проверенных производителей, что соответственно гарантирует увеличение срока службы и как следствие, уменьшение эксплуатационных расходов.
Основные детали и принцип работы торцевого уплотнения вала.
В отличие от сальникового уплотнения, где основная задача уплотнения вала решается при помощи контакта сальниковой набивки и вала (втулки сальника, рубашки) главными уплотняющими деталями торцевого уплотнения являются пара трения, состоящая из двух колец, одно из которых расположено в обойме, неподвижно закрепленной в корпусе насоса. А второе находится в обойме, которая вращается вместе с валом. Место контакта колец чаще всего, представляют из себя кольцеобразные плоскости, расположенные перпендикулярно потоку жидкости. Для увеличения площади контакта и соответственно уменьшения утечки они обрабатываются особым образом – полирование, притирка и поджимаются пружинами Для дополнительного уплотнения в конструкции используются резиновые кольца. Если вращающиеся детали омываются рабочей жидкостью, то такое уплотнение называют внутренним, в противном случае - внешним
Конструкция торцовых уплотнений.
На данном этапе весь спектр производимых торцовых уплотнений можно поделить на
Одинарное торцевое уплотнение.
Одинарное торцевое уплотнение - самый простой и самый дешевый, а поэтому наиболее часто применяемый тип уплотнений. Допускает утечку рабочей жидкости, поэтому для уплотнения ядовитых и агрессивных жидкостей не применяется.
Двойное торцевое уплотнение.
Двойные торцовые уплотнения имеют две пары трения и устанавливаются спина к спине, лицо к лицу либо последовательно – тандем. Такое уплотнение полностью исключает утечку перекачиваемой.среды. Как правило, в таких конструкциях используется затворная жидкость, которая циркулирует между двумя парами трения и служит для промывки, затвора и охлаждения узла. Затворная жидкость имеет более высокое давление, чем в полости торцевого уплотнения. Очень часто для ее подачи выполняется отдельный контур, с использованием специального бака.
Основные детали торцового уплотнения, поставляемого предприятием ООО «Гидравлика» и материалы для их изготовления.
Пары трения
Пары трения – кольцо подвижное и кольцо неподвижное.
Материал, из которого изготавливаются пары трения, подбирается в зависимости от перекачиваемой среды и ее параметров – температуры, давления, содержания абразивных включений. Основные из них это Карбид кремния SiC, Силицированный графита СГ-П, ГАКК 55/40, Керамика, Сплавы на основе карбида вольфрама и т.д.
Втулки, обоймы, гильзы торцовых уплотнений.
В зависимости от условий эксплуатации втулки, обоймы изготавливаются из высококачественных сталей 20Х13, 12Х18Н10Т, 10Х17Н13М2Т, 06ХН28МДТ.
Резиновые кольца.
Материал для резиновых колец, применяемых в торцевых уплотнениях, зависит от температуры и агрессивности перекачиваемой среды. Это масло- бензо-стойкие резины, теплостойкие смеси, фторкаучук и т.д.
Пружины.
В торцовых уплотнениях используются цилиндрические пружины сжатия для прижима вращающегося кольца к неподвижному, (в основном это актуально во время монтажа) и изготавливаются из черных или легированных высокоуглеродистых сталей 60С2А; 65С2ВА; 70С3А; 60С2; 60С2ХА; 60С2ХФА; 51ХФА и др.
Для того что бы подобрать торцовое уплотнение воспользуйтесь каталогом
Что бы купить торцовое уплотнение заполните опросный лист
Или обратитесь к нам контакты